數(shù)控加工工藝路線設計中應注意的問題：數(shù)控加工工藝與普通工序的銜接：數(shù)控加工工序前后一般都穿插有其它普通加工工序，如銜接得不好就容易產(chǎn)生矛盾。因此在熟悉整個加工工藝內(nèi)容的同時，要清楚數(shù)控加工工序與普通加工工序各自的技術要求、加工目的、加工特點，如要不要留加工余量，留多少；定位面與孔的精度要求及形位公差；對校形工序的技術要求；對毛坯的熱處理狀態(tài)等，這樣才能使各工序達到相互滿足加工需要，且質(zhì)量目標及技術要求明確，交接驗收有依據(jù)。

數(shù)控加工的目標是實現(xiàn)高速度、和率加工。如何保證在機床運動平穩(wěn)的前提下，實現(xiàn)以過渡過程時間1短為目標的1優(yōu)加減速控制規(guī)律，使機床具有滿足高速加工要求的加減速特性，是加減速研究的關鍵問題。加減速控制方案通常有前加減速控制和后加減速控制2種：前加減速控制一般位于插補之前、插補預處理之后，加減速控制的對象是指令進給速度；后加減速控制通常在插補器之后、伺服控制器之前，控制各運動軸的進給速度等。

數(shù)控車床的定位精度和重復（repeat)定位精度都很高，較容易保證一批零件尺寸的一致性，只要工藝設計和程序正確合理，加之精心操作，就可以保證零件獲得較高的加工精度，也便于對CNC加工數(shù)控車床加工過程實行質(zhì)量控制。CNC加工數(shù)控車床加工特點CNC加工數(shù)控車床加工生產(chǎn)(Produce)。CNC加工數(shù)控車床加工是能再一次裝夾中加工多個加工表面，一般只檢測首件，所以可以省區(qū)普通車床加工時的不少中間工序，如劃線、尺寸檢測等，減少了輔助時間，而且由于CNC加工數(shù)控車床加工出的零件質(zhì)量穩(wěn)定，為后續(xù)工序帶來方便，其綜合效率明顯提高。